Audi R8

Per chi lo sapesse, l'Audi R8 con cambio manuale a ghigliottina è già un classico moderno. Questa Audi R8 4.2 V8 del 2008 ne è un esempio lampante: vernice originale, storia completamente documentata e le specifiche più desiderabili: cambio manuale a 6 marce abbinato al motore V8 aspirato ad alti regimi, oggi quest'auto si presenta con soli 86.000 km sul contachilometri, mantenendo intatte le sue finiture originali e il suo design senza tempo in splendide condizioni di conservazione.
Sotto il cofano si cela il celebre V8 da 4,2 litri, che eroga 420 CV e supera gli 8.000 giri/min. Grazie all'iconico cambio open-gate, ogni guida diventa un'esperienza meccanica e connessa, ben lontana dalla sensazione digitale delle moderne auto ad alte prestazioni. Il sound, le sensazioni e il coinvolgimento di questa R8 la distinguono in un mondo di cambi automatici e a doppia frizione.
Quest'auto non è stata modificata, rivestita o manomessa. È una R8 da puristi: come da fabbrica, manutenuta a dovere e pronta per essere guidata o da collezione. Perfetta dal sottoscocca pulito agli interni in pelle curatissimi.
Che tu stia cercando un giocattolo per il fine settimana, un investimento a lungo termine o semplicemente una delle ultime vere esotiche auto analogiche con l'affidabilità Audi, questa R8 è quella giusta.
Originale. Manuale. Tenuta benissimo. E sempre più rara.


Per chi lo sapesse, l'Audi R8 con cambio manuale a ghigliottina è già un classico moderno. Questa Audi R8 4.2 V8 del 2008 ne è un esempio lampante: vernice originale, storia completamente documentata e le specifiche più desiderabili: cambio manuale a 6 marce abbinato al motore V8 aspirato ad alti regimi, oggi quest'auto si presenta con soli 86.000 km sul contachilometri, mantenendo intatte le sue finiture originali e il suo design senza tempo in splendide condizioni di conservazione.
Sotto il cofano si cela il celebre V8 da 4,2 litri, che eroga 420 CV e supera gli 8.000 giri/min. Grazie all'iconico cambio open-gate, ogni guida diventa un'esperienza meccanica e connessa, ben lontana dalla sensazione digitale delle moderne auto ad alte prestazioni. Il sound, le sensazioni e il coinvolgimento di questa R8 la distinguono in un mondo di cambi automatici e a doppia frizione.
Quest'auto non è stata modificata, rivestita o manomessa. È una R8 da puristi: come da fabbrica, manutenuta a dovere e pronta per essere guidata o da collezione. Perfetta dal sottoscocca pulito agli interni in pelle curatissimi.
Che tu stia cercando un giocattolo per il fine settimana, un investimento a lungo termine o semplicemente una delle ultime vere esotiche auto analogiche con l'affidabilità Audi, questa R8 è quella giusta.
Originale. Manuale. Tenuta benissimo. E sempre più rara.