VW Karmann Ghia Coupé Typ 14

Wegen eines neuen Projekts trenne ich mich von meinem 1970er Karmann Ghia Coupé. 
Es handelt sich hierbei um ein absolutes Einzelstück und wirklich schönes Coupé der 70er Jahre.

Zur Historie:
Erworben habe ich den Wagen von der Erbengemeinschaft des verstorbenen Vorbesitzers, der diesen seit 2002 besaß. Die erste (dokumentierte) Restauration fand in 2006 statt. 2017/18 habe ich dann folgende weitere umfangreiche Restaurations- und Modifikationsarbeiten durchgeführt:

EXTERIEUR:
- Umbau auf Export-/US-Stoßstangen
- weiße Blinker vorne, rote US-Rückleuchten
- Verstellbare Vorderachse u. Tieferlegung
- BILSTEIN Stoßdämpfer vorne und hinten
- Alu-Felgen von SSP in 4,5x15 (Posche Fuchs Replica)
- Reifen: GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 165/65R15 81T
- Sportspiegel 
- neue Fenster-Zierrahmen, Dichtungen

INTERIEUR:
- EMPI Schalthebel 
- EMPI Holzlenkrad (380/31mm) mit EMPI Chrom-Lenkradnabe
- EMPI Handbremshebel
- Alu Türpins im Billet-Style
- KÖNIG Sportsitze / Sitzkonsolen
- rote 3-Punkt Sicherheitsgurte
- vom Sattler neu bezogen: Dachhimmel, Armaturenbrett, -abdeckung, Rücksitzbank 
- neue Rostschutzlackierung im kompletten Innenraum
- Chrom Pedalplatten
- neue Innenraumdämmung
- neuer Teppich (Innenraum und Kofferraum)
- neue Tür-/Seitenverkleidungen
- neu gestaltetes Armaturenbrett (mit Integration der VDO-Instrumente)
- neuer Innenspiegel
- neue Sonnenblenden
- neues Handschuhfach
- neue Türfangbänder
- Kofferraum: Rostschutz und Kabelbaum erneuert

MOTOR/TECHNIK:
- Auspuffanlage: CSP Super Competition 
- K&N Sportluftfilter
- neuer Anlasser von BOSCH
- neue Bremstrommeln (hi.) und -scheiben (vo.)
- neue VDO Instrumente, Serie 'Viewline': Tankanzeige, Voltmeter, Öltemp, Öldruck
- VDO Öldruckgeber u. Ölpeilstab mit Temp.fühler

CAR HIFI:
- Autoradio Retrosound
- Lautsprecher komplett unsichtbar verbaut


In den Jahren 2002-2016 sind nachweislich über 20.000 EUR investiert worden, wobei allein die erste Restauration u.Lackierung die Summe v. 15.000 EUR verschlang (im Jahr 2006). Hierbei wurden sämtliche Schwachstellen an der Karosserie (Lampentöpfe, Schweller, etc.) professionell von einem Karosserie- und Lackierbetrieb instandgesetzt und erneuert. 

Im Zuge meiner Umbau- u.Restaurierungsarbeiten sind nochmals 14.000 EUR in das Auto geflossen - sodass wir hier allein an Neuteilen u.Arbeitslöhnen summa summarum von 34.000 EUR sprechen - mein eigener „Arbeitslohn“ noch nicht einmal mit eingerechnet.

Die Fotos der erste Restauration (über 100) als auch weitere Verkaufsfotos können per Cloud-Link (Google Drive) zur Verfügung gestellt werden. Es würde mich freuen, wenn der Karmann in ebenso gute Hände kommt. Aktuell steht dieser bei einem Händler in Mettmann (Nähe Düsseldorf / Wuppertal). TÜV / AU wird bei Übergabe neu gemacht.

Siehe Artikelbeschreibung: Es wurden diverse Teile durch Neuteile (Bremsen, Reifen, Räder, Antrieb,...) ersetzt, der Kabelbaum teilweise erneuert / überholt