Mercedes Benz 300 SL Roadster W198

Fahrzeugstandort: Bovenden,

1 von lediglich 269 jemals produzierten 300 SL Roadster mit Scheibenbremsen ab Werk
Seltene Europäische Erstauslieferung nach Belgien
bereits in den 80/90er Jahren vollständig restauriert
Technisch und optisch im schönen Zustand, sofort fahrbereit!
neue Einspritzpumpe (ca. 12.000)
professionell restauriert
Originalfarbe - weissgrau (158)
gestempeltes Servicebuch
Bedienungsanleitung Kopie
Datenkarte Kopie
originale Rechnungen für Arbeiten
Restaurierungsfotos
Deutsche Fahrzeugpapiere, mit H-Abnahme

Farbe: silber (180)
Innenfarbe: rot

Gute Originalfahrzeuge sind selten geworden und sehr gut restaurierte Fahrzeuge bleiben meist dort, wo sie sind und stehen selten zum Verkauf. Es wurden damals ja auch nur 1.400 Fahrzeuge gebaut.

Hier bieten wir einen der ganz begehrten Mercedes W198 300 SL Roadster, welcher im April 1961 ausgeliefert wurde.

Laut Mercedes-Benz Datenkarte 002811 verließ das Fahrzeug am 19. April 1961 das Werk, und war eins von nur 256 Exemplaren in diesem Jahr. Die ursprüngliche Farbe war weißgrau (Farbcode DB 158) mit einer Innenausstattung in naturbraun (Farbcode DB 1068). 1961 war ein sehr bedeutendes Kapitel in der Produktion des 300 SL Roadster, da alle Fahrzeuge ab der Fahrgestellnummer 002780 (einschließlich dieses Exemplars) an allen vier Rädern mit Dunlop-Scheibenbremsen ausgestattet waren.

1976 kehrte das Auto nach Deutschland zurück und wurde in Wuppertal zugelassen. In dieser Zeit wurde der Motor vom offiziellen Mercedes-Benz-Händler "Auto-Wunsch" in Haan durch den späteren und viel begehrenswerteren Alumotor (Motornummer-Präfix 198.982) ersetzt. Die Alumotoren waren die letzte Stufe in der Entwicklung des 300 SL und wurden nur für die beiden letzten Produktionsjahre 1962 und 1963 angeboten. Wie damals üblich, wurde der Ersatzmotor dann mit der ursprünglichen Motornummer versehen. Wichtig ist, dass der Motorwechsel in dem beiliegenden Einbaupa mit entsprechenden Stempel von "Auto-Wunsch" dokumentiert ist. Die Laufleistung betrug zum Zeitpunkt des Motorwechsels 53.600 km. Der Besitzer besaß das Fahrzeug bis 1980, bis es dann nach Georgsmarienhütte bei Osnabrück ging. Der neue Besitzer ließ das Getriebe austauschen, wiederum bei einem offiziellen Mercedes-Benz-Händler, diesmal bei der "Patberg GmbH" aus Osnabrück. Selbstverständlich wurde ein entsprechender Einbaupass ausgestellt und der Kilometerstand beim Austausch des Getriebes im Dezember 1980 mit 81.000km dokumentiert. Der Besitzer ließ den Wagen zudem von 1990 bis 1992 umfassend restaurieren. Die Arbeiten wurden von "Werner Claas" aus Varel bei Wilhelmshaven in Norddeutschland ausgeführt. Claas war ein leidenschaftlicher und sehr sachkundiger Oldtimer-Restaurator und ein angesehener 300 SL-Spezialist. Claas führte etliche Aufzeichnungen über die Arbeiten - insgesamt über 1159 Stunden für die Restaurierung der Karosserie, aufgeteilt in 714 Stunden für die Metallarbeiten und weitere 445 Stunden für die Lackierung des Autos. Das Auto ist jetzt in Silbermetallic lackiert und verfügt über eine dunkelrote Lederausstattung, eine auffällige und klassische Traum-Farbkombination. 1997 wurde das Fahrzeug dann nach Kürten bei Köln verkauft. Bis 2014 gibt es zahlreiche Rechnungen über Arbeiten und Wartungen des Fahrzeugs - danach wurde es ins nahegelegene Hückeswagen" verkauft. Der Besitzer hatte erfolgreich einen FIVA-Ausweis beantragt, der 2014 ausgestellt wurde und noch bis 2024 gültig ist. Erst kürzlich wurde das Auto vom 300 SL-Spezialisten HK Engineering gewartet.

Das Fahrzeug wird mit umfassenden Dokumenten angeboten, welche die Kopien der Datenkarte sowie u.a. den Produktionsauftrag enthält; die wichtigen Einbaupässe für den Alumotor und das Austauschgetriebe, Fotos der Restaurierung, Kopien älterer deutscher Zulassungen, diverse Rechnungen zur Restaurierung und Wartung, der FIVA-Ausweis sowie deutsche Zulassungspapiere. Dieser 300SL Roadster erfüllt alle Anforderungen und verfügt über die äußerst wünschenswerte Ausstattung mit Original-Scheibenbremsen und des zusätzlichen Vorteil des begehrten Leichtmetallmotors. Eine Gelegenheit, die sich der anspruchsvolle Sammler nicht entgehen lassen sollte.

ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!

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Země

Německo

Místo

Bovenden

PSČ

37120

Typ vozidla

Starožitné auto

Výrobce

Mercedes Benz

Rok výroby

1961

První registrační rok

1961

První měsíc registrace

7

Schválení TÜV / HU

Ano

STK až rok

2023

STK po měsíci

4

Modelka

300 SL Roadster W198

Objem

2996

Výkon motoru

215 PS

Palivo

Benzín

Převodovka

Manuální

Stav tachometru (čtení)

95056

Ulice legální

Ano

Popis státu

Z druhé ruky

Dveře

2

Počet sedadel

2

Vnější barva

silber

Kovový / perleťový efekt

Ano

Materiál interiéru

Plná kůže

Barva interiéru

Andere

Mercedes Benz 300 SL Roadster W198

95.056 KM

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Cena na vyžádání

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Země

Místo

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Důležité

Typ vozidla

Výrobce

Rok výroby

První registrační rok

První měsíc registrace

Schválení TÜV / HU

STK až rok

STK po měsíci

Modelka

Objem

Výkon motoru

Motor & pohon

Palivo

Převodovka

Postavení

Stav tachometru (čtení)

Ulice legální

Popis státu

Interiér

Dveře

Počet sedadel

Optika

Vnější barva

Kovový / perleťový efekt

Materiál interiéru

Barva interiéru

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